十優狀元做職業賭徒 贏3000萬創辦 Lalamove

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十優狀元做職業賭徒 贏3000萬創辦 Lalamove

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十優狀元做職業賭徒 贏3000萬創辦 Lalamove

在看到移動互聯網的商機後,周勝馥 2013 年底在香港創辦了 EasyVan 依時客貨車(LalaMove 啦啦快送)。 2014 年底,EasyVan 進入中國大陸,開始以貨拉拉這個名字打開市場。

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在內地出生的周勝馥,從小在香港長大。從小時候開始,他便喜歡接受高難度的挑戰。 1995 年,周勝馥成為史上首名在會考中取得 10 優成績的新界學生。

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周勝馥從斯坦福大學畢業後,加入了與麥肯錫齊名的貝恩諮詢,擁有百萬年薪。 2002 年,他從貝恩辭職,到澳門做了一名職業賭徒。在澳門打德撲的第 7 年,他在德撲牌桌上贏了 3000 萬港幣。



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2009 年,周勝馥帶著 3000 萬港幣回到香港,轉做投資。當時正好遇上金融危機,周勝馥在行情不被看好時,出手拿下了香港十幾處房產。

2013 年,因為看到 Uber 的興起,決定在移動互聯網領域創業的周勝馥把自己所有的房產都賣掉,利用在澳門贏得的獎金,加上在物業投資方面賺到的利潤,成立了貨運對接匹配平台 EasyVan。

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從創立貨拉拉開始,周勝馥就把提升貨運市場的運營效率作為公司的最優先級。創業一開始,周勝馥和團隊像大多數 O2O 公司一樣,開始在線下做地推。

貨拉拉在開通新的城市時,會向司機端推送 30 公里範圍內的訂單,雖然大部分訂單離司機的位置很遠,不會被搶,但這樣做讓司機感覺貨拉拉上訂單很多,從而願意經常打開貨拉拉 App 聽單。而在平台用戶增多,訂單數起來後,貨拉拉會在後台逐步縮小推送的範圍。

貨拉拉為司機帶來了更多的訂單,訂單數最多可翻5倍,從而在單位時間內拿到更多的收入。在公司進入大陸一年後,平台上的司機最多可以一天拉15單。

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2015 年的時候,貨拉拉獲得了兩輪千萬美元級別的融資,在國內主要城市都開通了業務,新加坡、曼谷、台北等境外城市的業務也穩固下來。公司開始尋求盈利,在部分城市對司機端進行會員收費。

經過幾年的運營,貨拉拉已經形成了自己的運營方法論。目前,貨拉拉已經在中國大陸 96 個城市,東南亞和港台 5 座城市開通了業務,主要覆蓋了一二線城市和部分經濟活躍的三線城市。

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目前貨拉拉平台註冊司機已達百萬,用戶超過 1000 萬,日訂單 10 萬+,平均客單價為 150 元。周勝馥表示,貨拉拉下一步將繼續進行拓展,把業務開展到友商還沒有覆蓋到的城市。



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最後更新:2024-04-19
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